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彭森指出，下一个十年的改革，要立足于为2035年基本实现中国式现代化，从体制制度上开辟道路。必须解放思想，从中国国情和新质生产力发展的实际要求出发，突出重点，在重点领域和关键改革环节取得突破。

下一步要把培养青年科技人才作为长期的战略性工作，努力为青年人加快成长、发挥作用创造良好条件，给予他们更多的信任、更好的帮助、更有力的支持。在工作上，为青年科技人才提供机会、搭建平台、营造环境。在生活上，针对他们的“急难愁盼”，动员各方共同努力，围绕薪酬待遇、身心健康、家庭生活等重点关切，努力解决后顾之忧。(央视新闻客户端)

采收季到来，在永德县各地，公路沿线的坚果加工厂里机器通宵达旦运作，工人们轮班上岗，加班加点地加工坚果。一颗颗饱满的坚果经过清洗、分色、剥壳、浮选、烘烤等工序后，变成了承载着果农增收希望的“金果果”。

9月27日，广西北部湾港钦州港区，船长吴湖权和同事正驾驶拖轮，为“亚洲暖阳”号货轮进行离港拖带。虽然这些拖轮对比万吨巨轮显得很“小巧”，但每艘能产生50吨左右的推力与拉力，只需两艘就能帮助6万吨的巨轮进行进出港作业。临近中秋与国庆双节，各类粮食、能源和工业制成品进出口繁忙。拖轮也24小时不停歇，多艘拖轮在码头随时待命，保障物资进出的畅通。图为吴湖权（中）与同事一同操纵拖轮帮助货轮离岗。

为提高西部陆海新通道铁海联运班列运输效率，国铁南宁局组织沿海铁路公司加强与广西北部湾国际联运发展有限公司、钦州北港供应链有限公司等企业的联系，准确掌握卸船待发货源、到港货源及周边区域货源情况；大力推进钦州铁路集装箱中心站与北部湾港自动化码头一体化运营，将中心站铁路货场与钦州自动化集装箱码头共同纳入海关监管，铁海联运各环节信息实现高效互通共享，集装箱通过码头自动化设备高效转运，每个集装箱可以为货主节约运输成本100多元。